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멜버른의 더 크고 더 나은 기차 뒤에 있는 바카라들
15/03/2022
이번 세계 바카라의 날을 맞아 멜버른보다 더 큰 고용량 지하철 열차 뒤에 숨은 놀라운 바카라들을 살펴보겠습니다., 더 나은 열차.
고용량 지하철 열차는 멜버른 뿐만이 아닙니다바카라squo;거의 20년 만에 처음으로 새로운 열차 디자인, 더욱 편안한 서비스를 제공합니다, 신뢰할 수 있는, 승객을 위한 안전하고 접근 가능한 여행, 그들은바카라squo;역시 여성이 만들고 있습니다.
바카라, Evolution Rail Consortium의 일부로, 65대의 고용량 지하철 열차를 운행하고 있습니다 – 빅토리아에서 가장 큰 단일 열차 주문’의 역사. 이 프로젝트는 빅토리아 정부와 협력하고 있습니다., 를 저지른 사람.빅토리아 주민들이 가야 할 곳으로 이동하기 위해 30억.
바카라에서, 우리는 인력 개발에 중점을 두고 있습니다., 기차 설계 및 제작의 모든 측면에 여성이 참여할 수 있는 것이 핵심입니다..
이 국제 여성바카라squo;일, 우리는 새로운 기차를 배달하고 멜버른의 혼잡을 완화하는 데 도움을 준 다섯 명의 여성을 표창합니다바카라squo;s 가장 바쁜 복도.
알렉산드라 소텔
프로젝트 관리자, 현재 Calder Park의 조명 서비스 시설에서 근무 중
Alexandra는 2016년부터 프로젝트 관리자로 HCMT 프로젝트에 참여했습니다.. 그녀는 Pakenham East Depot 건설에 참여했습니다., 고용량 신호 프로젝트의 인터페이스이며 현재 Light Service Facility 빌드에서 작업 중입니다..
철도의 여성으로서, 알렉산드라는 자랑스러워합니다. “일반적으로, 철도에서 여성이 되는 것에 대한 자부심은 제가 가장 중요하게 생각하는 것입니다.. 여성은 수적으로 열세입니다., 그러나 나는 다양성에 대한 긍정적인 메시지를 전하는 것에 자부심을 느낍니다.. 방에 여자들과 함께, 그럴까바카라squo;회의실이냐 이사회실이냐, 우리는 다른 역동성을 가져오고 나는 그것에 대해 많은 자부심을 가지고 있습니다바카라dquo;.
테레사 마우로
견습 전기 기술자
HCMT 프로젝트는 Teresa입니다바카라squo;고등학교 졸업 후 첫 직장, 그리고 남성이 지배하는 산업에 진입하는 데 약간 긴장했습니다.. “처음에는, 조금 긴장했어요. 남자가 너무 많아요, 그리고 나바카라squo;나는 남성이 지배하는 산업에 종사하는 여성입니다. 하지만 내가 일하는 곳에는 여자가 너무 많아요. 여자가 너무 많아요. 나바카라squo;아주 매우 편안해요. 우리 모두의 여성에게는 서로가 있습니다바카라squo;님의 등, 그래서바카라squo;다행이네요.바카라dquo;
견습 전기 기술자로서, 테레사바카라squo;의 역할은 열차 시스템을 연결하는 것입니다., 모든 전기 연결 및 종료 완료.
로슬린 쿡
Pakenham East Depot의 관리자
Ros는 4년 전에 Downer와 함께 시작했습니다.. 그녀는 원래 Downer에서 근무했습니다바카라squo;의 인프라 프로젝트 사업이며 Pakenham East Depot를 구축한 팀의 일원이었습니다—HCMT를 위한 최첨단 유지 관리 시설. 그녀는 Downer로 건너갔습니다바카라squo;2019년 철도 사업.
그녀가바카라squo;s는 자신의 사고방식이 업계에 들어오게 된 것이 가장 보람차고 도전적이었다고 생각합니다..
“원주민 여성으로서 업계에 진출함, 나는 나 자신에 대해 회의적이었습니다 – 가면 증후군, 아마도. 그러나 이 업계에 들어오고 놀라운 동료들과 함께 일하는 것은 제가 성장하고 많은 지식을 개발하며 업계에 대한 존경심을 얻는 데 도움이 되었습니다.. 지금까지는 그렇지 않았습니다바카라squo;승객의 안전한 여행을 돕는 열차의 개발 및 유지 관리에 감사하지 않습니다., 편안하게, 접근 가능하고 안정적으로.
“나바카라squo;나도 엄마야, 그리고 내 십대 아들이 동료들과 함께 Pakenham 라인에서 HCMT를 잡았을 때, 나는 그가 얼마나 안전한지 알아요. 그는 동적 경로 지도를 볼 수 있습니다, 기차에서 내려야 할 곳을 이해하는 데 도움이 되고 여행에 더 자신감을 가지게 됩니다..바카라dquo;
몬타나 불리반트
하급 엔지니어
Montanna는 현재 대학에서 로봇 공학 및 메카트로닉스 공학을 공부하고 있습니다.. 그녀는 바카라에 참여하기 위해 1년을 쉬었습니다’사관학교 생도 프로그램, 그리고 이제 다시 풀타임으로 공부하고 있습니다, 그리고 파트타임으로 일함.
그녀는 HCMT 프로젝트에서 생도로서 일하는 것이 그녀에게 완벽한 조합이라는 것을 알았습니다., 그녀가 운영 중인 Reworks 팀에서 일하면서, 및 열차 관리 시스템 팀, 전기 및 소프트웨어에 더 기반을 두고 있음.
철도의 젊은 여성으로서, 몬타나가 편안함을 느낀다. “아마도 나는바카라squo;내 고등학교 시절 경험이 물씬 풍기네요. 나는 여학생들에게 갔다바카라squo; 학교, 그래서 나는바카라squo;내가 남녀공학 학교에 갔더라면 공학계에 들어갔을 거라고 말하지 마세요. 그러나 업계의 여성으로서, 여성이 많을수록 좋다고 생각합니다. 더 많이 가지면 더 긍정적인 경험을 얻을 수 있습니다..바카라dquo;
나탈리 본드
기술 총괄 관리자 – HCMT
Natalie는 HCMT 프로젝트에 참여하는 가장 고위 바카라 중 한 명입니다.. 엔지니어로서, 그녀는 멜버른행 HCMT 열차 배송의 모든 기술 요소를 책임지고 있습니다., 엔지니어 통합, 안전, 램, ICT, 시스템 엔지니어링 및 TLS 인터페이스.
HCMT 프로젝트의 선임 바카라 엔지니어로서, 나탈리는 바카라이 되는 것이 엔지니어로서나 철도 분야에서나 장점일 뿐이라는 것을 깨달았습니다..
“나바카라squo;항상 토론에 다른 관점을 가져오는 것을 발견했습니다 – 가끔은 내가바카라squo;방에 있는 유일한 여자는 나야– 이득만 얻었습니다. 사람들은 나의 다른 관점을 찾기 위해 나를 찾습니다., 나는바카라squo;항상 감사했습니다..
“내가 방에 유일한 여자인 것에 익숙해진 동안, (내 20년 경력 동안) 이전보다 훨씬 더 많은 여성이 있다는 것을 보니 이제 기분이 상쾌해집니다.. 엔지니어링과 산업 전반의 다양성이 크게 성장하고 있습니다.바카라dquo;.
국제 여성 대회에 참석한 나탈리 본드와 알렉산드라 소텔바카라squo;멜버른에서의 하루 오찬.
알렉산드라 소텔과 로슬린 쿡, 바카라에서 Carrol 장관과 Jordan Crugnale 지역 의원과 함께’s Pakenham East Depot.
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